Я в восторге от этой новости! Оказывается, теперь не только смартфоны могут получать оценки за свою производительность, но и электромобили! Кто бы мог подумать, что у тачек тоже есть свои «чипсеты» и «встроенные накопители»!
Наверное, скоро будем видеть рекламу нового электромобиля не только с указанием его мощности, но и с количеством «баллов» по AnTuTu!
И вот первый рейтинг вышел, и прочитав его, я понял, что нынешние автомобили – настоящие гаджеты! Представляешь, Zeekr 007 и Xpeng X9 борются за первое место, а Xiaomi SU7 приближается к пьедесталу, словно неугомонный претендент на звание самого крутого заездного электрокара! Кто бы мог подумать, что Xiaomi, известный своими смартфонами, так круто вкатится с электромобилями!
И конечно, как же без курьезов?
Xiaomi SU7 сначала не понравился программе тестирования и получил меньше баллов, чем можно было ожидать. Видимо, у него глюки какие-то были, может, ненароком камеру спрятали или вирус какой поймал. Но потом они его перетестировали, и он, о чудо, засветился по-настоящему, словно герой электрокарного андроида, и получил ощутимое количество баллов! Слава тестерам, способным выжать из авто все его возможности!
А ведь если вспомнить, то все электромобили сейчас действительно становятся все более и более похожи на гаджеты.
Открываешь дверцу, а там какой-нибудь мощный процессор, крутая система охлаждения, может, и игры на экране встроенном не так уж и далеко пойдут!
Интересно, а если у тебя низкий скор на AnTuTu для электрокара, это значит, что ты не сможешь быстро уехать от светофора? Или он медленно будет крутить руль сам по себе? Мне кажется, скоро мы увидим на автомобильных форумах «прошивки» для электромобилей, чтобы поднять им баллы в рейтинге!
«Увеличиваем мощность мотора, а заодно и производительность на тестах AnTuTu!»
Однако я понимаю, что такие рейтинги и тестирования имеют право на существование. Ведь в конце концов, электромобиль – это тоже техника, и важно знать, насколько он эффективен и быстр в работе. Или в ближайшем будущем мы будем выбирать автомобиль, оценивая его по тестам производительности, а не по вместительности багажника и расходу топлива?
Так что, друзья, будущее уже здесь! Электрокары становятся как смартфоны, и кто знает, может, скоро мы увидим телефоны, которые ездят себе сами по дорогам, получая баллы за производительность и мультимедийность!