Представьте себе новый шедевр отечественного автопрома — Lada Iskra! По официальной информации, создание этого чуда техники обошлось бюджету в 23 миллиарда рублей. Но сколько было потрачено на изучение предпочтений российских водителей их чувства стиля и комфорта за рулем? А это, как мы знаем, не менее важные параметры при выборе автомобиля!
Бюджетная версия новой Lada Iskra с механической коробкой передач и 90 лошадиными силами наверняка подойдет любителям классики и темпа жизни замечательных 80-х.
Да что там — наверняка для них предусмотрены специальные блокировки на стереосистеме, чтобы можно было на полную громкость включать хиты Юрия Шатунова и Мираж. Хит из 1.6-литрового двигателя 106 лошадиных сил будет генерировать такие вибрации, что водителю не придется даже заботиться о массаже спины — все равно после поездки она будет как новая.
А вот версия с CVT коробкой, наверное, подойдет для тех, кто не привык тратить свою энергию на лишние движения. Включил зажигание, двинулся вперед — и не переключаешь передачи до самого момента прибытия.
Для таких моделей в стандартной комплектации, вероятно, идет инструкция по переходу на безмасляный образ жизни — ведь даже при замене масла можно натеряться.
Lada Iskra собрана по классической схеме: передняя подвеска Макферсон, задняя балка — полузависимая. Такие технические решения уверенно стоят на страже традиций и консерватизма, словно лучшие рецепты пельменей у бабушки.
И если что-то изменить, то рискнешь разломать всю систему — как кастрюлю с хорошими, проверенными рецептами перед самым важным обедом.
А разработка локализованной западной платформы переделанной в XJO собственной разработки, напоминает ситуацию, когда планируешь взять шикарный рецепт торта из книги Джейми Оливера, но выясняется, что у тебя под рукой только набор оладий. И тут уж как не расплакаться, а делать оладьи по рецепту торта, который нужно угостить гостей.
Вот и Lada Iskra теперь точно такой — оладийный проект, сделанный по рецепту шикарного торта.
В итоге, Lada Iskra станет залогом успеха российского автопрома и символом ностальгии по временам, когда все было проще и понятнее — как движение Чернобыль утром под легкую дискотеку. Надеемся, что даже в будущем, когда электричество станет водородным, а машины будут летать на магнитной подушке, Lada Iskra будет не утратит своего шарма и прикроет собой российских водителей от ветра перемен.